(原標題:暴雨天氣后,如何保養愛車?)


汽修專業人士正在對車漆受損部位進行修補

   隨著連續暴雨天氣的逐漸遠去,炎夏高溫如常上演。對于廣大車主而言,每逢暴雨過后,都應該對自己的愛車進行一定的保養,讓其維持在最佳的狀態,這不僅涉及到車子的美觀和使用上的問題,有時候還關系到車主的安全。暴雨天氣過后,如何對愛車進行自檢和保養?日前,記者采訪了東風標致玉林瀚鼎鉑利店售后服務部廖經理,對于上述問題他給出了諸多建議。
  自檢第一步:外觀
   廖經理指出,車主在自行檢查愛車時首先要檢查車身外觀,尤其是車漆表面有無臟物或殘留的污水是否含有化學成分。含有化學成分的污水或許會與車漆產生化學反應,可能導致車漆退色、退光,或者起泡,并可能使車身的表面過早地腐蝕、老化,從而縮短車輛的使用壽命。
   “暴雨天氣過后,車主應及時清洗愛車?!绷谓浝碚f道。
   自檢第二步:胎壓、鋼圈、制動鼓、制動盤
   廖經理認為,暴雨天氣導致道路可能有大量的樹葉、樹枝等雜物,并有可能會有異物進入到剎車片與制動盤之間。若有異物進入,將會導致制動鼓、制動盤的散熱性能大大降低,從而導致剎車性能減低;并且也有可能會導致剎車片與剎車鼓的磨損。若發現此現象,車主應及時進行清理,否則,在緊急制動時可能會導致剎車跑偏。
   廖經理介紹,輪胎的檢查和清洗也是非常必要的?,F在多數轎車都使用無內胎的真空輪胎,而輪胎的結構一般都比較復雜,例如輻射層輪胎的結構從內到外可以分為:內面膠、廉布層、鋼絲環帶、耐隆環層、胎面膠等好幾層,而這幾層對安全性能的要求都很高,不能有斷裂或重疊的現象出現;輪胎長期在水中浸泡,輪胎的表面損傷處一旦進水,將會導致廉布層、鋼絲環帶早期風化,從而降低輪胎的安全性能。車主在暴雨天氣過后,切記要及時補足輪胎的氣壓,并認真清洗輪胎表面。
  自檢第三步:水箱、空調散熱器、空氣濾芯
   廖經理指出,車輛在經過水路時,難免會有一些異物附著在水箱及空調散熱器的表面,這將會導致發動機的散熱性能大大降低,空調制冷效果也會大打折扣。特別是發動機在高溫情況下運轉,如有異物附著,必然會加大缸體的磨損,從而縮短發動機的正常使用壽命。
   如有車輛被水浸泡過,則在啟動車輛之前,車主首先要檢查空氣濾芯內是否有積水;若發現有積水,千萬不能啟動車輛,否則,會造成發動機嚴重損壞。此時,應由專業維修人員進行積水排除,確保安全之后再啟動車輛。
   自檢第四步:燈光、油類、液面
   廖經理提醒,看看燈光的工作是否正常,看看有無積水在燈具內,若有積水,應及時到專業維修站進行清理或更換,否則會導致燈光不全,引發事故。
   油類的檢查則包括剎車油、助力泵油、機油、齒輪油等,車主要仔細察看油液有無變色、有無減少或增多,一經發現有不正?,F象,應及時到4S店或專業的汽車維修廠進行檢修,費用一般不會太貴。
   廖經理強調,長期浸泡在水里的車輛,一些液面可能會增加或者減少,車主可仔細檢查洗滌壺、備用水壺里面有無異物,水質有無變色,如發現此類異常狀況應及時清理和更換。
   自檢第五步:底盤
   廖經理指出,暴雨天氣中的行車路面視線比較差,經過坑洼路面時,底盤很容易受損,主要有剎車油管、燃油管、穩定球頭及懸掛系統等部位容易遭到損壞。若車主發現車輛底盤有異響,應到4S店或專業的汽車維修廠給車輛做個底盤檢查,一般廠家都是免費的。
   保養車子內飾
   廖經理建議,暴雨天氣過后,有些車輛密封性能不良,可能會導致積水進入地板與地毯之間,若發現此類現象,車主應及時打開車輛門窗并排除積水;不然,車內會產生異味并容易滋生細菌,影響車主的用車生活。

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